Descaso com a infraestrutura: pontes desabam no Amazonas por falta de manutenção

A irresponsabilidade de Bolsonaro com a vida dos brasileiros e brasileiras segue seu rastro de destruição. Em 10 dias, duas pontes sob responsabilidade do Ministério da Infraestrutura desabaram, deixando quatro mortos, 14 feridos e pelo menos um desaparecido no Estado do Amazonas.

O resultado da falta de manutenção da infraestrutura nacional no governo de Bolsonaro deixou a região isolada e a população, que depende das passagens, com falta de alimentos, gasolina e insumos.

A ponte sobre o Rio Autaz Mirim, localizada no km 25 da BR-319 no Amazonas, desabou no último sábado, 8, isolando a população do local.

A rodovia já estava interditada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e caiu 10 dias após a ponte do Rio Curuça também desabar.

A BR-319 é o único acesso terrestre de parte estado ao restante do país.

A queda da travessia sobre o Rio Curuçá, no dia 28 de setembro, deixou quatro mortos e um desaparecido.

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Descaso e promessas não cumpridas

O descaso do governo de Bolsonaro deixa moradores e caminhoneiros com dificuldades para chegar aos municípios afetados. A seca dos rios do Amazonas agrava o problema, pois prejudica a navegação em alguns trechos e apresenta riscos de colisões, que podem provocar naufrágios. Até agora, não houve solução nem para a primeira queda de ponte.

A promessa ao povo amazonense de Bolsonaro, na campanha de 2018, de asfaltar a BR-319 também não foi cumprida. A rodovia possui diversos trechos danificados e não tem pavimentação em quase toda a sua extensão.

Os problemas de infraestrutura na BR-319 seguem causando transtornos e deixando parte da população do Amazonas cada vez mais isolada por terra.

No período de estiagem, os motoristas reclamam de outros problemas também muito graves e que não receberam atenção por parte do governo: buracos e poeira.

Em alguns casos, crateras se abrem em trechos. Na parte de Manaus, a rodovia já é um desafio logo no início, já que ela começa dentro do Rio Amazonas, numa área próximo ao bairro Distrito Industrial e ao famoso Encontro das Águas dos rios Negro e Solimões.

O senador reeleito no Amazonas, Omar Aziz (PSD), denuncia o descaso do governo federal com o Estado, relembra a situação da falta de oxigênio na pandemia da Covid-19 e a falta de responsabilidade de Bolsonaro com a Amazônia.

“Tudo que o governo federal prometeu, nada foi cumprido”, criticou o senador. “Isso reflete claramente o descaso com o que eles tratam as questões da Amazônia. Sabemos da dificuldade do isolamento. Quanto faltou oxigênio na Amazônia, foi a mesma situação. A BR-319 estava intransitável, o governo não tomou providência, retiram o DNIT que tinha sede no Amazonas e colocaram em Porto Velho por questões políticas e a estrada está nessa situação. Alertamos ao governo federal sobre a situação das pontes”.

“O presidente ‘Bolsonaro’ conseguiu um recorde na vida dele. Veio mais de nove vezes na Amazônia e nunca trouxe um prego para o Estado. É um presidente omisso, sem responsabilidade e que não gosta da Amazônia e tem demonstrado isso na prática”, sentenciou Aziz.

Ouça, na íntegra, o senador Aziz:

Não garante manutenção e gasta em propaganda

Além de não responder pela manutenção das pontes existentes e pela segurança do povo amazonense, Bolsonaro gastou com uma comitiva para inaugurar uma ponte de madeira em São Gabriel (AM) três vezes o valor da própria estrutura.

Nós temos milhares de obras paradas no Brasil. Não houve, por parte desse governo, nenhuma ação concreta em lugar nenhum. Aqui no Amazonas, por exemplo, o presidente Bolsonaro nos visitou 9 vezes. O que ele trouxe pra gente? Veio inaugurar uma ponte, em São Gabriel, de madeira.

— Omar Aziz (@OmarAzizSenador) October 7, 2022

A ponte de madeira na comunidade indígena Balaio tem 18 metros de comprimentos e custou R$ 255.174,38, segundo o Ministério da Defesa. Já os gastos de Bolsonaro e comitiva que foi à região para inauguração da ponte, custaram R$ 711.795,63.

O deslocamento até São Gabriel da Cachoeira teve orçamento de R$ 609 mil. O montante de R$ 50.924,47 foi gasto com diárias, R$ 50.544,30 com cartão corporativo e R$ 742,52 com telefonia. Os custos com passagens aéreas ou do deslocamento com avião da Força Aérea Brasileira (FAB) não foram divulgados.

“Gastar três vezes mais com a inauguração do que o valor da própria obra inaugurada se constitui um verdadeiro absurdo e um desperdício do dinheiro público. Isso fere princípios básicos da gestão pública, e nós estaremos provocando o Tribunal de Contas da União para que faça uma investigação sobre esse fato”, informou o deputado Elias Vaz (PSB-GO).

Segundo o artigo 37 da Constituição Federal, essa disparidade de gastos entre a construção e o ato de inauguração da obra fere, pelo menos, um dos cinco preceitos básicos da administração pública. É o princípio de eficiência que determina, entre outras coisas, fazer uso responsável do orçamento público, evitando desperdícios. 

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Da Redação, com informações do Estadão e Hora do Povo