20 anos: Bilhete Único revolucionou o transporte público em São Paulo
Para o deputado federal Jilmar Tatto, à época responsável pela implantação do sistema, “o Bilhete Único representou uma revolução no transporte público paulistano”
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Bilhete Único foi criado na gestão da prefeita Marta Suplicy
Está agendado para dia 23 de maio próximo, 19h, no Sindsaúde (Sindicato dos Profissionais da Saúde Pública de São Paulo) o ato que marca os 20 anos da implantação do Bilhete Único na capital paulista. O evento contará com a presença do pré-candidato a prefeito, Guilherme Boulos, a vice em sua chapa e prefeita de São Paulo à época, Marta Suplicy e seu então Secretário Municipal de Transporte, o deputado federal, Jilmar Tatto, entre outras lideranças políticas.
“Considero que o Bilhete Único representou uma revolução no transporte público paulistano”, diz o deputado Jilmar Tatto, à época responsável pela operação de implantação desse novo sistema de cobrança de tarifa de ônibus na Capital que permite à pessoa utilizar mais de uma condução com a mesma passagem paga, pelo período de três horas.
🎫 O tempo passa rápido, mas nossas conquistas ficam. Há 20 anos atrás, junto da então prefeita @martasuplicy_, implantamos o Bilhete Único na cidade de SP.
Dia 23 de maio faremos um grande evento com o @GuilhermeBoulos e discutir tb a #TarifaZero. 🚌🚆https://t.co/ELwIUypMNZ
— Jilmar Tatto (@jilmartatto) April 30, 2024
O benefício ao usuário, afirma Jilmar Tatto, “vai além da economia financeira. Ele é favorecido, também, pela possibilidade de arrumar novo emprego, já que gasta menos com condução e ganha no tempo que despende no transporte público, que ficou mais ágil e rápido com os corredores e faixas exclusivas de ônibus implantados de maneira simultânea ao bilhete único”.
Para Gerson Bittencour, então presidente da SP-Trans (empresa municipal responsável pela operação do transporte público paulistano) na gestão da prefeita Marta Suplicy, com o Bilhete Único, a prefeitura passou a ter maior controle no gerenciamento transporte público em temas como redefinição de itinerários e exigência de aumento de frota de ônibus nas linhas.
Com o destaque do legado de benefícios do Bilhete Único à população nesses 20 anos, o ato dia 23 de maio avança para o debate acerca da implantação da tarifa zero na Capital de SP, com uma transição gradual rumo a sua implantação, afirma o deputado Jilmar Tatto.
da Redação
